Original Parts

※ 要下取りです。(破損品は下取り不可)

※ 塗装色は異なる場合があります。
24,800円 (税抜き価格)

コペン同様、FD3S用・車高調KITも 受注で販売可能となりました。

勿論、サーキット、ドリフト、ストリートなど、オーナーの使用目的に応じれます。
(車両のパワー、重量、タイヤ径、など計算されたうえでのプロデュースです。)

まさに ワンオフ車高調KITと言っても過言ではありません.......
FD3S用 純正 リビルト・タービン

FD3S用オリジナル強化パワー・プラント・フレーム(PPF)
コペンという車両を軽快に走らせるには、1つ 問題があります。
それは リヤのストローク不足....... 市販されてる車高調KITのほとんどが 解消されてません。

その対策として リヤショックの取付け部を専用ブラケットで移動し、ストローク不足を解消 !

この度、こだわりの車高調KITを、受注で販売いたします。

※ 受注生産というのは、オーナーの使用目的に合わせた仕様をプロデュースする為です。
(例えば ストリート仕様、サーキット仕様、ストリートがメインで、たまに峠を走りたい など.....)

MAZDA SPEED製 フロントバンパー用の ディフューザーです。

材質は 超・軽量&抜群の強度を誇る ドライ・カーボン製 !!!
要所にハニカムを加え、クオリティーを追求した 一品に仕上がりました。

「ドライ・カーボン=高価」 という概念を、かなり抑えた? 価格設定です♪


(他社製フロントバンパーに装着される場合、要加工が必要 もしくは
装着できない可能性があります。)


FD3S用 オリジナル車高調 KIT
FD3Sにはミッションマウントがありません。駆動をダイレクトに伝達する為にPPFで
ミッションとデフを繋いでます。 しかし、パワーUP、LSD装着や経年劣化などにより
クラックが生じ、最悪の場合 破損する事があります。

当社ではPPF本体をフルスポット増し&補強板追加により強度を大幅にUP。
スポットは300発以上増し、他店の強化PPFとは一味 違います。

ノーマル仕様でもシフトが入りにくい、しっくりこない等の症状が解消されます。
(ただし、他のパーツに問題がある場合(マウント類破損等)は、異なります。)

1991年に発売開始されたFD3Sも、10万キロ オーバーの車両が目立つ
ようになりました。 エンジン同様、タービンにも寿命があります......

そこで、当社でもリビルト・タービンをオリジナル商品としてラインナップ♪

最近 パワー感が無い ! とか エアクリーナー&サクションパイプに大量の
オイルが付着してる ! などの症状はありませんか?

お疲れ気味 ? のタービンをリフレッシュされるのも、延命に繋がります。
(当社で リビルト・タービンをご購入され、交換も依頼される方に限り、
132,380円(税抜き価格)で ご提供させていただきます。)
Home 【1】
こだわる方々へのドライ・カーボン製品 第2弾です。

ただ、これを装着しても速くなりません。(笑)
しかし、純正は鉄製の為、経年劣化でサビが生じてきます。
(カーボンはサビませんよ♪)

こういう隠れたパーツを オシャレ化されても良いのでは?
FD3S用 オリジナル フューエルポンプ・カバー
FD3S用 オリジナル ディフューザー(フロント)
(ただし、スプリングメーカーを指定される場合は、
価格変更が生じる場合もあります。)


L880K(コペン)用 オリジナル車高調 KIT

130,000円 (税抜き価格)
228,000円 (税抜き価格)
248,000円 (税抜き価格)
29,400円 (税抜き価格)
142,800円 (税抜き価格)
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